Oportunidade de Investimento · 2026
O maior nicho de carga perigosa do Brasil ainda não tem plataforma.
O TankVago é a primeira plataforma dedicada ao frete de combustíveis no Brasil — um mercado de 133 bilhões de litros por ano, operado manualmente, sem tecnologia, sem conformidade automatizada.
Documento confidencial · Uso exclusivo para fins de avaliação de investimento
133bi
litros de combustível comercializados no Brasil em 2024
Fonte: ANP 2025
R$250bi
valor do mercado de transporte rodoviário de cargas
Fonte: Mordor Intelligence 2025
44k+
postos revendedores regulados pela ANP no Brasil
Fonte: ANP 2025
10,2%
crescimento no transporte de combustíveis em 2024
Fonte: Obs. Nacional Transp. 2024
O problema
Um mercado bilionário
operado no improviso
Quem precisa contratar frete de combustível hoje faz isso por telefone, WhatsApp e agenda pessoal. Não existe plataforma especializada que resolva isso.
Busca 100% manual
Agenciadores ligam para dezenas de contatos para encontrar um caminhão disponível na região certa. Processo lento, ineficiente e sujeito a falhas.
Risco de infração legal
Tabela ANTT e vale-pedágio obrigatório são frequentemente ignorados por falta de informação ou fiscalização, expondo embarcadores a sanções.
Sem verificação de licenças
Transporte de combustível exige MOPP, NR20, NR35, veículo habilitado. Hoje não há como verificar isso de forma rápida e confiável antes de contratar.
O mercado
Um ecossistema enorme,
sem plataforma dedicada
Consumo nacional de combustíveis
133,1 bilhões de litros comercializados em 2024, segundo a ANP. Diesel lidera com 67,25bi de litros (+2,6%), etanol hidratado cresce 33,4%.
Transporte rodoviário de combustíveis
As rodovias movimentaram 42,5 milhões de m³ de combustíveis apenas no 1º semestre de 2025, crescimento de 7% sobre o mesmo período de 2024. Segmento foi destaque do setor em 2024 com alta de 10,23%.
Agentes do setor de abastecimento
131.278 agentes regulados pela ANP: 44.678 postos, 384 distribuidores, 364 usinas de etanol (jul/25), formuladoras, bases e portos — todos potenciais usuários do TankVago.
Transportadores disponíveis
Brasil tem mais de 2,2 milhões de caminhões registrados no RNTRC/ANTT, com 695 mil transportadores autônomos. O nicho tanque-combustível representa fração significativa com altíssima demanda.
Crescimento do setor
O mercado de transporte rodoviário de cargas no Brasil deve crescer de US$45bi em 2025 para US$56,5bi em 2030, CAGR de 4,64% (Mordor Intelligence). O subsegmento de combustíveis cresce acima da média.
Modelo de receita
Receita híbrida,
escalável e recorrente
Principal
Comissão por frete fechado
6% sobre o valor de cada frete contratado pela plataforma. Cobrado automaticamente no fechamento, deduzido do repasse ao transportador.
6%
por frete · escala com volume
Recorrente
Assinatura mensal por porte
Contratantes pagam mensalidade conforme porte da operação. Transportadores entram gratuitamente, maximizando o lado da oferta.
Freemium
transportadores gratuitos · contratantes pagantes
Projeção conservadora · Base: ticket médio de frete R$8.000
| Período |
Fretes/mês |
GMV mensal |
Receita comissão |
Assinaturas |
Receita total/mês |
| Ano 1 (MVP) | 200 | R$ 1,6mi | R$ 96k | R$ 15k | R$ 47k |
| Ano 2 | 800 | R$ 6,4mi | R$ 384k | R$ 55k | R$ 183k |
| Ano 3 | 2.500 | R$ 20mi | R$ 1,2mi | R$ 160k | R$ 560k |
| Ano 5 | 8.000 | R$ 64mi | R$ 3,84mi | R$ 480k | R$ 1,76mi |
Diferencial competitivo
O que nenhum concorrente
oferece hoje
Fretebras / TruckpadTankVago
Nicho vs. generalista
Plataformas gerais não filtram por habilitações de carga perigosa, tipo de veículo-tanque nem conformidade ANTT para combustíveis. O TankVago foi construído exclusivamente para esse nicho.
Processo atualTankVago
Digital vs. manual
Hoje o agenciador liga para dezenas de contatos, negocia manualmente e não tem como verificar documentação rapidamente. O TankVago automatiza tudo: busca, verificação, cálculo e pagamento.
Mercado atualTankVago
Conformidade embutida
Tabela ANTT, vale-pedágio, MOPP, NR20 e NR35 verificados e calculados automaticamente. Nenhum app do mercado brasileiro faz isso para combustíveis hoje.
Apps concorrentesTankVago
Mapa do ecossistema
Além de caminhões, o mapa mostra usinas, bases, terminais, portos e formuladoras — contexto geográfico completo do setor que nenhum concorrente oferece.
Roadmap
Do MVP ao mercado nacional
Fase 0
Agora
Validação e captação
Landing page no ar com lista de espera ativa. Validação do interesse de mercado com agenciadores, distribuidoras e transportadores. Estruturação jurídica e busca de investimento seed.
Fase 1
6 meses
MVP — Região piloto (interior de SP)
App funcional com cadastro de transportadores, mapa com status disponível/ocupado, calculadora de frete, verificação de documentação e pagamento via escrow. Foco em usinas de etanol e distribuidoras do interior paulista.
Fase 2
12 meses
Expansão — São Paulo e Centro-Oeste
Expansão para bases, terminais e portos. Integração com tabela ANTT em tempo real. Lançamento das assinaturas para contratantes. Primeiros 800 fretes mensais.
Fase 3
24 meses
Escala nacional
Cobertura dos principais corredores logísticos de combustíveis do Brasil. Módulo de gestão para grandes frotas. Parcerias com distribuidoras e bases como canais de aquisição.
Uso dos recursos
Como o investimento
será alocado
Nota sobre o investimento
O TankVago está em fase pré-seed, buscando o primeiro aporte para desenvolvimento do MVP e validação do mercado. A fundadora possui conhecimento profundo do setor, contatos diretos com distribuidoras, bases e agenciadores, e validação real do problema junto ao mercado. Projeções são estimativas conservadoras baseadas em dados públicos de mercado.
Retenção de usuários
Por que as partes nunca
saem da plataforma
A desintermediação é o maior risco em marketplaces. No TankVago, a arquitetura de pagamento torna a plataforma indispensável para ambos os lados — permanentemente.
O escrow como vínculo permanente
O contratante paga o frete na plataforma antes do início da viagem. O valor fica retido até a confirmação da entrega bem-sucedida. O contratante não pagaria direto ao motorista porque perderia a garantia de que o serviço seria prestado. O transportador não aceitaria pagamento fora da plataforma porque perderia a garantia de recebimento. Nenhum dos dois abre mão dessa segurança.
Reputação intransferível
O histórico de avaliações, fretes realizados e índice de confiabilidade de cada transportador existe apenas dentro da plataforma. Um motorista com 4,9 estrelas e 200 fretes no TankVago não leva esse ativo para lugar nenhum. Quanto mais ele usa, mais tem a perder saindo.
Compliance e documentação centralizados
O cadastro verificado — MOPP, NR20, NR35, checklist NBR9735, vencimentos — vive na plataforma. O contratante sabe que todo transportador que aparece no mapa já passou pela verificação. Contratar fora significa abrir mão dessa garantia e assumir risco jurídico.
O modelo que o Mercado Pago provou
O Mercado Livre usa escrow há mais de 20 anos. Mesmo com compradores e vendedores se conhecendo após a primeira transação, a esmagadora maioria continua usando o Mercado Pago — porque a segurança do intermediário vale mais do que a economia da comissão. O TankVago replica esse modelo no nicho de frete de combustíveis.
Regra de proteção ao contratante — tolerância de falta de produto
Combustíveis se expandem ou contraem conforme a temperatura ambiente. O TankVago reconhece essa variação técnica e estabelece uma tolerância máxima de 50 litros de falta por operação. Acima desse limite, o valor correspondente é descontado automaticamente do repasse ao transportador. O motorista é obrigado a acompanhar todo o processo de descarga para garantir a idoneidade da verificação — protegendo ambos os lados.
Parceria Estratégica
Upper GR: rastreamento
já instalado, base já formada
O maior desafio técnico de um app de localização em tempo real é o rastreamento dos veículos. O TankVago tem um caminho para resolver isso sem desenvolver infraestrutura própria.
Quem é a Upper GR
Com 20 anos de mercado, o Grupo Upper GR é uma empresa de gerenciamento de riscos e rastreamento de frotas, com rastreadores instalados em caminhões de todo o Brasil. Eles já sabem, em tempo real, onde cada veículo segurado está.
O espelhamento de dados
A Upper pode espelhar os dados de localização dos seus rastreadores diretamente para o mapa do TankVago. Isso significa que o mapa em tempo real — o coração do produto — seria alimentado por infraestrutura já existente, reduzindo drasticamente o custo e o tempo de desenvolvimento do MVP.
TankVago como upgrade da Upper
A parceria pode ser estruturada como um canal de distribuição mútuo: o TankVago seria oferecido como funcionalidade adicional para transportadores já segurados pela Upper, que entrariam na plataforma com rastreamento já ativo. Em contrapartida, todo novo transportador do TankVago seria um potencial cliente de seguro da Upper.
Seguro de carga integrado
No futuro, a integração pode evoluir para oferta automática de seguro de carga no fechamento de cada frete — gerando uma receita adicional para ambas as plataformas e entregando mais valor ao contratante com zero atrito.